SERVICE PUBLIC
Le pilotage maritime est service public délégué par le Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie au Syndicat Professionnel des Pilotes Maritimes de Nouvelle-Calédonie dans les limites de la mer territoriale définie par le décret n° 2002-827.
Créée le 16 juin 1866, ce qui en fait une « Vieille Dame », la station de pilotage de Nouvelle-Calédonie est affiliée à la Fédération Française des Pilotes Maritimes ( FFPM), dont le siège est à Paris.
Le pilotage maritime en Nouvelle-Calédonie est réglementé par l’arrêté n° 10-2006/AM de M. le Haut Commissaire de la République en Nouvelle-Calédonie.
Les tarifs de pilotage maritime en Nouvelle-Calédonie sont fixés par l’arrêté n° 2003-401/ GNC du Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie.
La zone de pilotage obligatoire, l’une des plus importantes sous pavillon Français, couvre la totalité du lagon de la Nouvelle-Calédonie. Une partie de ce lagon a été classée au Patrimoine Mondial de l’UNESCO le 7 juillet 2008.
D’une longueur totale avoisinant les 1500 kilomètres, le lagon néo-calédonien constitue la deuxième plus grande barrière coralienne continue du monde après celle de l’Australie. La zone reconnue par l’UNESCO se répartit en six sites totalisant quelques 15.000 km², sur les 23.000 km² de la zone totale. Ces six espaces marins représentent la diversité principale des récifs coralliens et des écosystèmes associés de l’archipel français de Nouvelle-Calédonie.
Ce classement induit des obligations particulières de la part de l’Etat et de la Nouvelle-Calédonie.
Pour assurer la satisfaction des capitaines de navires et des parties concernées, un système de gestion de la qualité, conforme à la norme ISO 9001-2000 a été mis en place en 1996 par la FFPM, et est certifié par le Lloyd’s Register Quality Assurance ( LRQA ).